В 2008 году многолетние разговоры московских властей о необходимости строительства Четвертого транспортного кольца наконец были переведены в практическую плоскость. В июне в столице состоялся тендер на строительство первого участка новой автомагистрали. Выиграла его фирма «Мостотрест», среди объектов которой – монорельсовая дорога в Москве и первый вантовый мост через Неву в Санкт-Петербурге. Мостотрест предложил самую низкую цену строительства участка – 66,3 млрд рублей. Если учесть, что общая протяженность первого сегмента ЧТК составляет всего 3,9 км, получается, что километр трассы обойдется городу в $716 млн. Эта астрономическая сумма обсуждалась в прессе на протяжении нескольких недель, дискуссии возобновились, когда в сентябре появилась информация о стоимости строительства самого мощного в мире ускорителя частиц – большого андронного коллайдера (LHC). Коллайдер расположен в туннеле длиной 26,7 км и напичкан сверхпроводящими магнитами. В разработке этого уникального проекта принимали участие около 10 тысяч ученых со всего света, а стоимость строительства составила $9,5 млрд. Таким образом, один километр сверхсложного и сверхточного прибора обошелся в 2 раза дешевле, чем будет стоить один километр магистрали, призванной несколько облегчить тяготы московских автомобилистов. По условиям государственного контракта, строительство этого участка должно завершиться в полном объеме в 2010 году